1958年5月12日，中國第一輛國產(chǎn)轎車東風(fēng)金龍在長春第一汽車制造廠駛出了試制車間，那是中國人造自己的小汽車的歷史性開端。

　　當(dāng)?shù)谝粧g熱土灑向“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”的漢白玉基石，責(zé)任、使命與擔(dān)當(dāng)，便一同被深埋進(jìn)共和國汽車工業(yè)長子的心底。

2022年9月14日，中國一汽繁榮工廠內(nèi)歌聲嘹遠(yuǎn)、群情振奮，這是“時代風(fēng)尚——學(xué)雷鋒中國文藝志愿者先鋒隊(duì)走進(jìn)大國重器文藝演出”正在唱響屬于時代的強(qiáng)音。

企以才治? 業(yè)以才興 　　1956年7月13日，國產(chǎn)第一輛解放牌CA10型4噸載貨汽車在第一汽車制造廠順利下線，與“三年建成長春汽車廠”同步實(shí)現(xiàn)的，還有“出汽車、出人才、出經(jīng)驗(yàn)”的建廠目標(biāo)。自那時起，人才育成、隊(duì)伍建設(shè)便成為中國一汽履行長子擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾獌?nèi)容。 　　建廠伊始的一汽是一所“沒有圍墻的大學(xué)”，燈火通明的教育大樓是屬于火紅歲月的時代印記。為完成黨中央下達(dá)的三年建廠任務(wù)，一汽人從領(lǐng)導(dǎo)干部到普通職工抓緊一切時間，白天建設(shè)、晚上學(xué)習(xí)；518名實(shí)習(xí)生分為9批奔赴蘇聯(lián)斯大林汽車廠，學(xué)習(xí)生產(chǎn)汽車的本領(lǐng)。中國一汽終于甩掉了不掌握技術(shù)的“白帽子”，建成了新中國第一座現(xiàn)代化汽車制造廠，造出了屬于中國人自己的汽車。 　　時光更迭，歲月流金。創(chuàng)業(yè)之初形成的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新的精神不僅推動新中國汽車工業(yè)從無到有、由弱到強(qiáng)的歷史進(jìn)程，也在漫漫征程中，激勵著一汽人勇挑重?fù)?dān)，努力肩負(fù)起“一定要把民族汽車品牌搞上去”的時代使命。 　　步入新時代，中國一汽牢記習(xí)近平總書記視察一汽時的殷殷囑托，牢固樹立人才引領(lǐng)發(fā)展戰(zhàn)略理念，始終將人才作為第一核心資源，秉承“以價值創(chuàng)造者為本、以奮斗奮進(jìn)者為榮”的選才育才用才理念，堅持人才強(qiáng)...

　　改革開放的浪潮中，“中國第一汽車集團(tuán)公司”名稱正式啟用，富奧汽車零部件有限公司掛牌成立，一汽解放汽車有限公司成立……一汽經(jīng)歷了由計劃經(jīng)濟(jì)時期工廠體制到以現(xiàn)代企業(yè)制度為特征的公司化體制轉(zhuǎn)軌，主業(yè)重組和股份制改造讓一汽主業(yè)完成了產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)由單一國有獨(dú)資到多元投資主體的轉(zhuǎn)變…… 　　七十載發(fā)展歷程中，“改革”一次次成為推動中國一汽破浪前行的強(qiáng)大內(nèi)生動力。

七十年薪火相傳的DNA 　　七十年前，新中國百業(yè)待興之時，第一汽車制造廠建廠，一批又一批志存高遠(yuǎn)、心懷夢想的奮斗者聚集十里車城扎根逐夢，朝向汽車工業(yè)的未來，伸出了勇敢的觸角，點(diǎn)燃了求索的火種。 　　七十載風(fēng)云際會，七十載擎旗向前。 　　在智造夢想的道路上，屬于中國汽車工業(yè)的記憶不可磨滅—— 　　在這里駛出的第一款解放牌汽車，讓祖國的道路完成了從“‘萬國牌’汽車穿梭”到“每兩輛車中就有一輛解放牌在行駛”的歷史切換； 　　在這里僅用半年時間便完成圖紙繪制的中國第一輛小轎車“東風(fēng)”，讓偉大領(lǐng)袖“坐上自己造的小汽車”的期盼變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)； 　　在這里成功點(diǎn)火的CA6110、V12、TA1等擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)，將中國印記刻在了汽車的心臟…… 　　在這里發(fā)布的“旗幟”高端電動智能超級架構(gòu),匯聚中國一汽8大技術(shù)領(lǐng)域群和115項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的所有重大突破和全部最新成果，全面展示了紅旗品牌掌控關(guān)鍵核心技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢。 　　在播種新綠、耕耘希望的春光里，培育創(chuàng)新初芽的沃土廣闊富饒—— 　　1978年9月，中國一汽召開首屆科學(xué)技術(shù)大會，會上表彰了姚貴生等535名先進(jìn)科技人員，逐漸形成了崇尚科學(xué)、鉆研技術(shù)...

　　此后的“紅旗”，砥礪前行，厚積薄發(fā)，成了那個一次次攻克技術(shù)難關(guān)挺起民族汽車脊梁的“紅旗”，成了那個一次次在國慶大典上載著大國領(lǐng)袖檢閱雄壯三軍的“紅旗”，成了那個亮相國際展會、載入《世界汽車年鑒》的“紅旗”，成了那個以國車形象迎接世界政要、國際友人的“紅旗”，成了那個讓海內(nèi)外忠誠車迷魂?duì)繅衾@的“紅旗”…… 　　六十五載櫛風(fēng)沐雨，六十五載奮楫篤行，“紅旗”已被賦予了信仰的意義。

　　進(jìn)入新時代，中國一汽黨委高舉習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，堅持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，堅持不懈用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想凝心鑄魂，牢記習(xí)近平總書記視察一汽的殷切囑托，創(chuàng)建中國一汽先鋒黨建品牌、發(fā)布中國一汽先鋒文化、打造企業(yè)與員工命運(yùn)共同體，高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展取得一系列新進(jìn)展、新成效，譜寫了“風(fēng)景這邊獨(dú)好”的時代篇章。

地點(diǎn)，蘇聯(lián)斯大林汽車制造廠。

　　在“第一個五年計劃”中，建設(shè)中國人自己的汽車廠，對于彼時的新中國而言，是百廢待興時代的工業(yè)夢想。