記者 程爽 特約記者 劉曉琳

　　高級乘用車代表著一個國家汽車產業的技術實力和發展水平，是綜合國力的象征。縱觀世界高級乘用車品牌，“底盤”是構成其品牌屬性的關鍵要素，高性能底盤技術成為其核心競爭力。

　　近年來，新能源汽車市場持續高速發展，國家明確提出要加強動力電池系統、新型底盤架構等重點領域關鍵核心技術攻關。

　　作為一個凝聚著強烈民族責任感和具有深厚家國情懷的品牌，“紅旗”始終踐行自主研發與技術創新，在高性能底盤平臺開發領域賡續傳承、奮楫前行。

　　中國一汽與吉林大學聯合開展的“紅旗高級乘用車高性能底盤平臺研發與產業化”項目，通過開發以紅旗H7為代表車型的C級底盤平臺，實現從小批量到規模化量產的轉型，建立高級乘用車底盤自主開發體系，面向紅旗品牌向上和汽車電動化、智能化發展的需求，打造高級乘用車高性能底盤平臺。

　　為了更有力地參與國際競爭，研發團隊堅持自主創新之路，歷時多年攻關，提出高品質動力學多目標性能設計、半主動空氣懸架高品質性能開發、冗余底盤安全容錯控制和策略迭代三大創新點，實現半主動懸架系統虛實結合驗證等八項關鍵核心技術突破。

　　目前，該項目已獲得授權專利41項、軟著4項、論文26篇，牽頭制定多項國標、行標與團標，并榮獲2023年度“中國汽車工程學會科學技術獎”一等獎，成功構建可持續發展的底盤關鍵和前沿技術自主生態圈，有力推動我國底盤產業自主創新發展，極大提升我國汽車研發和產業自主創新水平。

　　2018年以來，搭載本項目成果的紅旗系列車型累計銷售80余萬輛，贏得市場和用戶的廣泛好評。同時，依托該項目打造的紅旗系列高級乘用車底盤平臺，獲得領域專業人士的一致認可，其中，紅旗H9獲得國內首個舒適之星認證，紅旗H6獲得整車駕控性A級認證。