百輛紅旗H7服務全國兩會

　　2015年2月28日，一汽轎車與首汽集團在京舉行交車儀式，近百輛紅旗H7轎車成功交付國賓車隊，成為服務2015年全國兩會的指定用車。

　　一汽展示互聯智能汽車技術

　　2015年3月14日，一汽互聯智能汽車技術展示在技術中心舉行。

　　互聯智能技術是目前世界各大汽車廠商必爭的領域，也是汽車產業(yè)未來主要的贏利點。一汽作為國內最早開展“互聯智能汽車”技術研究的企業(yè)，2006年就在紅旗旗艦車型基礎上開發(fā)了高速公路自動駕駛樣車；2009年，一汽正式啟動了第一代產品化智能汽車的開發(fā)；2013年，作為國內自主第一款智能汽車的紅旗H7正式上市，其擁有全速自適應巡航、自動制動、車道保持等功能，與同期國際先進產品性能相當。

　　中國一汽發(fā)布“摯途”互聯智能技術戰(zhàn)略

　　2015年4月20日，中國一汽在第十六屆上海車展發(fā)布“摯途”互聯智能技術戰(zhàn)略，明確指出中國一汽將在2025年實現智能商業(yè)服務平臺運營。

　　“摯途”互聯智能技術戰(zhàn)略的發(fā)布標志著一汽成為國內首批發(fā)布完整互聯智能戰(zhàn)略的車企之一。中國一汽用“摯途”二字作為互聯智能技術戰(zhàn)略名稱，有著深刻的含義：“摯”代表了中國一汽對包含用戶在內的“摯友”們的尊重，也意味著“心手相牽”，是“互聯網+”與汽車行業(yè)緊密融合的生動寫照；“途”是戰(zhàn)略路徑，也是“藍途”的延續(xù)，中國一汽將在“藍途”戰(zhàn)略平臺基礎上，全面實施“摯途”戰(zhàn)略，打造基于互聯網＋的智能化技術創(chuàng)新平臺。

　　全新奔騰B30正式下線

　　2015年10月12日，以“駕享新生活 從30開始”為主題的奔騰B30下線儀式在一汽轎車公司二工廠舉行。

　　奔騰B30作為一汽全新A級車平臺的首款車型，基于集團成熟的A級車技術正向開發(fā)，其先進的平臺技術和領先的科技裝備成就了其卓越的產品力。奔騰B30的誕生，不僅豐富了奔騰品牌的產品線，增加了產品數量，還完成奔騰品牌“雙A級車”與“雙B級車”的產品布局。奔騰B30與B50合力，成為奔騰品牌的第二款轎車銷量主力。

　　一汽與華為簽署戰(zhàn)略合作框架協議

　　2015年10月16日，中國一汽與華為技術有限公司在深圳華為總部簽署《戰(zhàn)略合作框架協議》，這標志著中國一汽與華為公司合作發(fā)展進入了新的階段。

　　一汽奪得全國發(fā)明展覽會11個金獎、11個銀獎

　　2015年10月27日，第二十一屆全國發(fā)明展覽會在浙江永康落下帷幕。一汽集團公司獲得優(yōu)秀展團獎，一汽參展的40個發(fā)明創(chuàng)造項目，在全國20余個省市的1200多個項目中脫穎而出，一舉奪得11個金獎、11個銀獎、6個銅獎。

　　紅旗H7產品銷量突破10000輛大關

　　2015年11月25日，紅旗H7產品年度銷量突破10000輛大關。

　　10000輛的背后，是紅旗人夜以繼日加班生產，積極創(chuàng)新市場開拓，全年無休開展營銷活動的結果，也換來了紅旗品牌良好的用戶口碑。2015年在汽車行業(yè)市場整體低迷的情況下，積極開發(fā)紅旗市場，加大對終端服務支援，提升經銷商銷售能力，實現銷量突破。