設備安裝從1954年底開始，土建、管道和設備安裝交叉作業。安裝公司采用“設備安裝進度表”，有節奏控制設備安裝進度。從1955年8月開始，先期開工建設車間的設備安裝后，進入了設備調整。調整分兩個階段：第一階段以達到少數生產骨干掌握生產操作技術和調出少量合格產品為目的，每個零件投入20—100個毛坯不等，通過調整驗收設備、工藝裝備、材料毛坯是否合用；工藝操作規程是否合理，對設備、工藝裝備、工藝操作方法進行必要的修正，初步做出工藝結論。第二階段以達到具備轉入正式生產的條件為目的，在調整和操作工人之中進行,通過每天投入一定數量的材料或毛坯，進行反復調整，鞏固調整技術，培訓工人掌握操作方法。并進一步發現問題加以解決，最后作出工藝結論，轉入大批量生產。

底盤工場在安裝設備

鍛造工場在安裝調試設備

蘇聯專家在現場指導調試設備

　　底盤車間齒輪工部是最早進入調試階段的單位之一，他們在齒輪工藝組長李龍天的倡議下，開展“百臺次”無事故的勞動競賽，即連續調整生產100臺次，不出任何事故，不損壞一把刀具，廢品不超過三個，率先調整出了合格的后橋齒輪。在調整轉入第二階段以后，這個工部又開展了學習工藝、貫徹工藝、超額完成蘇聯定額的競賽活動。