回家的車
    2019年09月20日 來源:第一汽車集團(tuán)報(bào)

    作者:高加強(qiáng)

      我是名副其實(shí)的生在新中國長在紅旗下的一代人,1966屆的初中畢業(yè)生,1968年10月份下鄉(xiāng)到榆樹縣。每年我們回家,都是靠著馬車、解放牌卡車才能到縣里坐上火車。掛鋤時節(jié)還好,但是到了回家過年的時候,從公社到縣城的45公里,大家迎著凜冽的寒風(fēng)站在敞篷車廂上,雙腳幾乎凍僵,無論如何也要堅(jiān)持兩個小時。那個情景我們都終生難忘。

      兩年后,我抽調(diào)到一汽鑄造廠工作。那時,廠區(qū)宿舍很少,大多數(shù)職工都住在市內(nèi),記得大家上下班,五站這邊多是倒來倒去再乘有軌電車,南門那邊要乘9路公交,那時每天擠車、掛車對每個人來講是家常便飯。好在夜班下二班時,電車公司還專門給發(fā)一趟夜班車,保證職工下班回家。還有很多人不管嚴(yán)寒酷暑靠著自行車騎行10多公里上下班。那些年,擠車、騎車我是都體驗(yàn)過的。遇到特殊情況,從家到廠或是從廠到家步行兩個半小時十幾公里的急行軍也不足為奇的。

      轉(zhuǎn)眼間,幾十年匆匆過去,有時回想起這些仿佛就在昨天。如今,廠區(qū)高樓林立,車水馬龍,絕大多數(shù)員工都在廠區(qū)有了房安了家,上下班都不過幾公里,還有班車接送,私家車比那時的自行車不知要多出多少倍。每年我還能和同學(xué)們開車進(jìn)行說走就走的自駕游。這就是變化,就是我們每天都能切身感受著的變化。如今,我們退休了,能夠親眼目睹日新月異的變化,享受這些變化,真是

      打心眼里感謝我們的黨,感謝我們的祖國!

    【責(zé)任編輯:劉淑梅】

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