作者：姜若紓

　　1968年3月，我從部隊(duì)復(fù)原回到闊別六年的家鄉(xiāng)長(zhǎng)春。市安置辦李勤主任說(shuō)：“目前有機(jī)車廠、客車廠、光機(jī)所等十幾個(gè)單位可供選擇，你想去哪里？”我說(shuō)想去汽車廠。李主任回頭輕聲喊道：“馮定良，有個(gè)轉(zhuǎn)業(yè)兵想去你們廠，出來(lái)看看。”應(yīng)聲從里間走出一個(gè)中等個(gè)頭、中等身材的中年人，面帶笑容開(kāi)口問(wèn)道：“為什么選擇來(lái)汽車廠？”我認(rèn)真地回答說(shuō)：“毛主席為汽車廠親筆題詞，聽(tīng)說(shuō)十幾分鐘就能造出一輛大汽車。”于是我如愿走進(jìn)一汽。我?guī)煾涤谖慕?jīng)常跟我講，他們當(dāng)年一邊挖土方、一邊上夜校學(xué)技術(shù)、學(xué)文化，風(fēng)雨無(wú)阻。師傅的愛(ài)廠情深深地影響了我，我也下決心做個(gè)有作為的一汽人。大詩(shī)人艾青曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“人生的道路雖然漫長(zhǎng)，但是緊要處卻只有幾步，特別是當(dāng)人年輕的時(shí)候。”

　　八十年代中期，以老解放換型為目標(biāo)的創(chuàng)業(yè)到了總攻階段。廠長(zhǎng)耿昭杰發(fā)出決戰(zhàn)動(dòng)員令：愚公移山，背水一戰(zhàn)，萬(wàn)無(wú)一失，務(wù)求必勝。沖刺那陣子，天天連班加點(diǎn)挑燈夜戰(zhàn)。酬勞是一碗白菜湯加兩個(gè)粗面包，我們卻吃得津津有味，喝得熱火朝天。

　　師傅的言傳身教，工廠的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，一汽濃厚的文化底蘊(yùn)，使我產(chǎn)生上學(xué)充電的想法,我選擇了成人自考。1985年5月，我獲得吉林大學(xué)哲學(xué)系畢業(yè)文憑，為我日后多年從事企業(yè)宣傳工作夯實(shí)了基礎(chǔ)，我感謝一汽。

　　新一代解放卡車問(wèn)世不久，以開(kāi)發(fā)轎車為目標(biāo)的、創(chuàng)業(yè)拉開(kāi)序幕。我是第一批開(kāi)往二廠區(qū)的創(chuàng)業(yè)者之一，歷經(jīng)第二鑄造廠從破土動(dòng)工到建成投產(chǎn)的全過(guò)程，看到一個(gè)現(xiàn)代化的大型鑄造廠在一片荒原上拔地而起，我為一汽人的創(chuàng)業(yè)精神深深感動(dòng)。魯迅先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“其實(shí)地上本沒(méi)有路，只是走的人多了，便也成了路。”

　　我的戰(zhàn)友、同學(xué)、朋友、親屬首次來(lái)長(zhǎng)春，我都要帶他們到一號(hào)門(mén)前，在篆刻有毛主席親筆題詞的“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”的白玉基石前留念，然后進(jìn)廠參觀解放汽車裝配線，他們都羨慕我是一汽人。當(dāng)年我選擇了走進(jìn)一汽，一汽為我提供了實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的舞臺(tái)，我為一汽貢獻(xiàn)了青春、汗水和智慧，我為自己是一汽人而自豪。