特約記者 呂思達 圖片由解放公司提供

1956年7月13日，報捷車隊在前往市政府的途中

1999年，解放重卡份額達到46%，全國第一

2007年7月15日，解放J6世界級重卡隆重下線

2018年4月18日，解放J7下線

2018年11月30日，第700萬輛解放卡車下線 

　　1953年7月15日，長春孟家屯熱火朝天的工地上，大喇叭正反復地播放：“中國汽車工業史上第一個規模空前的建設工程開始了！”

　　此時，平土工人薛振海和結構工人張順發正在代表建廠工人表決心，年輕共產黨員李嵐清、王恩魁正在安置漢白玉基石，而被毛主席稱為“白面書生”的饒斌正在一旁揮鍬鏟土。他們不知道，他們開始的，不僅僅是一個建筑工程，而是一段不可復制的傳奇。

　　大國之復興，必有國企之雄起。就在這一天，解放像一只雛鷹，沖上藍天，展翅飛翔。從第一輛解放CA10誕生，到第700萬輛解放卡車下線，解放砥礪前行，飽經風霜，見證中國汽車從無到有，陪伴汽車工業由弱到強；從背水一戰垂直轉產，到三年銷冠王者歸來。解放使命在肩，初心不忘，深耕崢嶸歲月矢志不渝，參與改革開放譜寫輝煌；從“哥倫布”生態品牌強勢登場，到L2量產智能車全球投放。解放自主創新，持續領航，奏響國有企業改革強音，屹立神州大地續寫華章。

　　今天，祖國各地華燈初上，解放又迎來了它63歲的嶄新篇章。這一年，解放卡車在央視春晚上驚艷亮相，利劍出鞘，盡顯鋒芒；這一年，解放工廠在媒體探訪時揭開面紗，口碑載道，聲名遠揚；這一年，解放產品在智能領域搶占高點，創新引領，發奮圖強；這一年，解放銷量在市場圍堵中脫穎而出，擴土開疆，逆勢上揚。

　　這是一個生機勃勃的企業。

　　這是一個碩果累累的企業。

　　這是一個值得驕傲的企業。

　　這是一個我們深深眷戀的企業。

　　它經歷了世事的變遷，它見證了歲月的滄桑；它背負了國家的期望，它承載了歷史的榮光！

　　“浩渺行無極，揚帆但信風”。一汽解放63年來取得的巨大成就，為我們續寫輝煌。

　　自主創新，“解放”領航，這是長子一汽在向祖國匯報！