人民網(wǎng)3月11日電 （記者車柯蒙）“穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費(fèi)，取消對二手車交易不合理限制，增加停車場、充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動力電池回收利用體系……”今年的政府工作報(bào)告中，一系列助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的信號正加速釋放。

　　“從汽車制造業(yè)來講，‘國內(nèi)生產(chǎn)總值增長6%以上’的預(yù)期目標(biāo)，將有力穩(wěn)定汽車消費(fèi)預(yù)期；制造業(yè)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例提高到100%，將極大激發(fā)企業(yè)的科技創(chuàng)新熱情；穩(wěn)定增加汽車消費(fèi)，取消二手車交易不合理限制等一系列政策，都是今年汽車市場的重磅利好，我們對今年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心更足了，對未來的預(yù)期更好了！”聽完今年的政府工作報(bào)告，全國人大代表、中國一汽董事長、黨委書記徐留平表示。

　　今年全國兩會，全國人大代表、中國一汽董事長、黨委書記徐留平當(dāng)選第十三屆全國人民代表大會第四次會議主席團(tuán)成員，紅旗工廠技術(shù)部維修電工齊嵩宇、一汽解放大連柴油機(jī)有限公司高級技師鹿新弟、一汽-大眾成都分公司操作技工黃波作為全國人大代表參會。來自中國一汽的四位人大代表為我國加快建設(shè)交通強(qiáng)國建言獻(xiàn)策。

全國人大代表、中國一汽董事長、黨委書記徐留平

　　作為第十三屆全國人民代表大會第四次會議主席團(tuán)成員，今年全國兩會，徐留平帶來的建議包括：“建議明確汽車行業(yè)碳中和、碳交易的標(biāo)準(zhǔn)”“建議國家構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺”“建議國家完善商用車遠(yuǎn)程監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)國六環(huán)保法規(guī)順利實(shí)施”……

　　在展望“十四五”時，徐留平表示，“中國一汽將努力洞悉轉(zhuǎn)型規(guī)律、把握產(chǎn)業(yè)本質(zhì)，搶抓百年未有之機(jī)遇，立足新發(fā)展階段貫徹新發(fā)展理念，聚焦自主掌控新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自主品牌躍遷成長，合資合作轉(zhuǎn)型增長，新業(yè)務(wù)控風(fēng)險高質(zhì)量發(fā)展。”

　　“汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，新能源智能汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展前景極其巨大。汽車人大顯身手有空間、有機(jī)會。”深耕行業(yè)，徐留平觀察到汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的寶貴機(jī)遇。徐留平建議：“建議國家構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺。”徐留平表示，如果能從行業(yè)層面打造統(tǒng)一數(shù)據(jù)云平臺，將為我國的智慧出行、智慧交通起到積極的推動作用，助力我國更早實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國。

　　今年的全國兩會上，碳達(dá)峰 、碳中和被首次寫入政府工作報(bào)告，成為代表委員們討論的熱點(diǎn)之一。汽車產(chǎn)業(yè)作為能源消費(fèi)和溫室氣體排放的重要領(lǐng)域，面臨著較高的碳減排壓力。

　　對此，徐留平建議國家明確汽車行業(yè)碳中和、碳交易的標(biāo)準(zhǔn)。近年來，汽車行業(yè)碳排放占比隨著汽車保有水平的快速增長不斷提升，徐留平也進(jìn)一步建議應(yīng)盡快明確汽車行業(yè)的達(dá)峰目標(biāo)、路線圖、行動方案和配套政策。

　　為努力減少碳排放，新能源汽車在近年來逐漸主流化。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》的印發(fā)，更為今后一段時期推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明了具體路徑，為行業(yè)從業(yè)者注入了信心和動力。

　　為推動新能源汽車普及與發(fā)展，徐留平建議國家制定統(tǒng)一的新能源汽車換電標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)維。解決標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一帶來的重復(fù)投資、資源浪費(fèi)、用戶里程焦慮等問題，推動新能源汽車更大規(guī)模的普及。

　　徐留平還注意到“停車難”問題，并由此提出對策：“建議采用新基建、新技術(shù)解決好停車難、泊位資源整體利用率不高等靜態(tài)交通問題。”

　　在行業(yè)規(guī)范化發(fā)展方面，徐留平建議建立規(guī)范的汽車改裝管理制度。汽車改裝市場擁有巨大潛力，改裝市場的規(guī)范化有利于促進(jìn)汽車改裝健康發(fā)展和保障交通參與者的人身安全。

　　為解決各地自建平臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，認(rèn)證申報(bào)占用大量試驗(yàn)資源、耗費(fèi)大量認(rèn)證時間和產(chǎn)生不必要費(fèi)用等問題，徐留平建議，完善商用車遠(yuǎn)程監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)國六環(huán)保法規(guī)順利實(shí)施。

　　此外，紅旗工廠技術(shù)部維修電工齊嵩宇、一汽解放大連柴油機(jī)有限公司高級技師鹿新弟、一汽-大眾成都分公司操作技工黃波這3位來自生產(chǎn)一線的人大代表，也提出了相應(yīng)的建議。

全國人大代表、中國一汽首席技能師齊嵩宇

　　“技術(shù)創(chuàng)新無大小，只要有突破，就可以推動技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量提升。”齊嵩宇在第十三屆全國人大四次會議的“代表通道”接受媒體采訪時說。今年全國兩會，齊嵩宇把關(guān)注點(diǎn)放在了規(guī)范“干擾器”產(chǎn)銷及運(yùn)行環(huán)節(jié)，保障公路物聯(lián)網(wǎng)無線通信穩(wěn)定上。

全國人大代表、一汽解放大連柴油機(jī)有限公司高級技師鹿新弟

　　鹿新弟表示，將立足本職崗位，利用信息技術(shù)和制造技術(shù)深度融合的智能制造技術(shù)解決痛點(diǎn)問題，為打造“民族品牌、高端動力”、支撐“解放”實(shí)現(xiàn)“中國第一、世界一流”智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者的戰(zhàn)略目標(biāo)而努力奮斗。

全國人大代表、一汽-大眾成都分公司員工黃波

　　“在聽取今年的政府工作報(bào)告時，全場多次響起熱烈的掌聲，足以證明代表委員們的共鳴和認(rèn)同。”黃波說，今年他準(zhǔn)備了關(guān)于提升一線產(chǎn)業(yè)工人職業(yè)技能提升、汽車行業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)和人才培養(yǎng)等方面的建議。黃波表示，在當(dāng)前汽車行業(yè)“新四化”的發(fā)展趨勢下，一線員工應(yīng)不斷提升專業(yè)技能，激發(fā)科技創(chuàng)新精神。

　　正是源于每一位一線員工對科技創(chuàng)新的追求，2020年中國一汽在43項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)上取得突破或階段性成果，全年申請專利3508項(xiàng)，同比增長19.8%；其中，發(fā)明專利1757項(xiàng)，同比增長59.7%，實(shí)現(xiàn)專利公開數(shù)量行業(yè)第一。