紅旗品牌正在成為一種現(xiàn)象。
它承載了國人對東方文化的無盡遐思，它凝結(jié)了中國制造工業(yè)的榮耀與驕傲，它在歲月里幻化成一種圖騰和理想，它是一個(gè)城市的市民都愿意望過去的方向。
7月10日，長春。
2021年長春國際汽車文化節(jié)暨第三屆紅旗嘉年華，在這里拉開帷幕。
這是一場政企聯(lián)動(dòng)的汽車文化盛宴，在經(jīng)歷了前兩屆的探索與創(chuàng)新發(fā)展后，一汽集團(tuán)進(jìn)一步賦能紅旗品牌新高尚主義的文化IP，在中國汽車業(yè)內(nèi)揚(yáng)起一面紅色的旗幟。
作為共和國汽車工業(yè)長子，中國一汽自誕生以來便肩負(fù)著強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的歷史重任。
在砥礪奮進(jìn)中，中國一汽通過改革創(chuàng)新、政企合作，引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。與此同時(shí)，厚重的汽車文化融入了長春人的血脈。
此前連續(xù)舉辦兩屆的紅旗嘉年華系列活動(dòng)，已成為紅旗品牌躍遷史上里程碑式的事件，無不受到了企業(yè)員工、紅旗粉絲、潛在用戶、廣大市民的全面關(guān)注。
2021年第三屆紅旗嘉年華將持續(xù)開展紅旗粉絲盛典及全網(wǎng)粉絲嘉年華、第三屆零部件新技術(shù)科技展、社會(huì)責(zé)任周暨可持續(xù)發(fā)展報(bào)告發(fā)布會(huì)、第一屆先進(jìn)制造技術(shù)高端論壇、《紅旗》舞劇專場演出等23項(xiàng)系列活動(dòng)。
在第三屆紅旗嘉年華開幕式上，邱現(xiàn)東總經(jīng)理在致辭中深情講述了紅旗品牌逆勢崛起所取得的驕人業(yè)績，并展望了紅旗品牌不負(fù)使命、再創(chuàng)偉業(yè)的壯麗藍(lán)圖。
此外，嘉年華還通過一套極具特色的文化體驗(yàn)與產(chǎn)品試駕之旅，讓來自全國各地的嘉賓都能深刻感受品牌文化內(nèi)涵與重點(diǎn)車型的產(chǎn)品實(shí)力。在五款紅旗品牌當(dāng)下最熱門、最具代表性的“國民車”中，最值得關(guān)注的當(dāng)屬H9與E-HS9。
脫胎于新紅旗品牌“尚致意”設(shè)計(jì)語言和“中國式新高尚精致主義”設(shè)計(jì)理念，紅旗H9以新標(biāo)桿、新設(shè)計(jì)、新體驗(yàn)、新科技及新安全五大超越創(chuàng)新，樹立起當(dāng)代中國汽車產(chǎn)業(yè)C+級車全新標(biāo)桿。
紅旗E-HS9則定位于全尺寸智慧純電SUV，集紅旗品牌最新設(shè)計(jì)理念和前瞻技術(shù)于一體，用頂級儀式感、精工品質(zhì)、智慧生態(tài)識別系統(tǒng)、L4級自動(dòng)泊車四大絕對優(yōu)勢和極致安全，成就品牌向上的強(qiáng)勢支撐。
近年來，紅旗品牌加速振興，構(gòu)建起了L、S、H、Q四大系列的產(chǎn)品譜系布局，不僅實(shí)現(xiàn)由“國車”向“國民車”的華麗轉(zhuǎn)身，更創(chuàng)造了3年增長42倍的銷量奇跡。
面對上半年疫情和芯片斷供的艱難時(shí)局，新紅旗依然保持強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，整車?yán)塾?jì)銷量145000臺(tái)，同比增長107%，取得了同比增長超100%的“四級跳”。
值得一提的是，五月份，紅旗E-HS9銷量達(dá)50萬元以上目標(biāo)市場第二名。
紅旗品牌驚人的發(fā)展成果，離不開新紅旗品牌戰(zhàn)略的強(qiáng)勢支撐，更要著重提及行之有效的營銷舉措加持。
順應(yīng)國品、國貨漸趨興盛的大勢，新紅旗持續(xù)深入強(qiáng)化“國民車”形象，借著一系列品牌創(chuàng)新營銷活動(dòng)，樹立新國潮標(biāo)桿。
紅旗營銷體系的全面進(jìn)化，拉近了品牌與新生代消費(fèi)群體的距離，無論是春晚、故宮博物院、中國女排，亦或是殲-20、中國李寧、時(shí)尚芭莎，都成了紅旗汽車跨界營銷的伙伴，年輕人開紅旗，已然成為新的時(shí)尚潮流。
而以客戶體驗(yàn)為中心，智慧六位一體的體驗(yàn)式營銷，則是紅旗品牌營銷戰(zhàn)略的核心。
今年5月份以來，新紅旗品牌以重點(diǎn)營銷精準(zhǔn)觸達(dá)圈層、以系列活動(dòng)深化用戶體驗(yàn)，沉淀營銷底蘊(yùn)、提升營銷質(zhì)量、豐富營銷層次，為全年銷量持續(xù)爆發(fā)積聚新的能量。
據(jù)J.D. Power發(fā)布的中國汽車銷售滿意度研究最新報(bào)告顯示，2021年主流車品牌銷售服務(wù)滿意度自2000年來首次趕超豪華車。
在強(qiáng)手如林的主流車細(xì)分市場中，紅旗銷售服務(wù)滿意度位列第七，是唯一進(jìn)入前十的自主品牌，同時(shí)更在中國自主品牌當(dāng)中位列第一。
6月發(fā)布的《2021年中國500最具價(jià)值品牌排行榜》中，紅旗品牌以925.08億元位列乘用車品牌價(jià)值排名第一。與去年相比，品牌價(jià)值增加121.29億元，增長15%。
不畏市場低迷，新紅旗品牌用逆勢凈增的銷量數(shù)據(jù)，證明了其營銷創(chuàng)新戰(zhàn)略的正確，凸顯了扎實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力和品牌魅力。
身處產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型調(diào)整的重大變革中，紅旗品牌做到了一枝獨(dú)秀，產(chǎn)品車型、品牌塑造、市場銷量等多個(gè)方面取得了跨越式的發(fā)展。
汽車是移動(dòng)的產(chǎn)業(yè)，更是強(qiáng)國的載體。新產(chǎn)品和新技術(shù)應(yīng)用不斷推出，為紅旗品牌提供了堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。
在中國一汽，乃至民族汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上，紅旗品牌扮演著至關(guān)重要的領(lǐng)軍者角色，其所代表和承載的精神、情懷與夢想，激揚(yáng)著每個(gè)中國人心中最根深蒂固的驕傲。
當(dāng)中國汽車行業(yè)已逐漸步入成熟期，更需要紅旗品牌繼續(xù)秉承振興民族汽車工業(yè)的奮斗精神，同時(shí)，一汽集團(tuán)的管理團(tuán)隊(duì)也深切地意識到，必須還原紅旗汽車的商品屬性，深耕市場，也正是這樣的戰(zhàn)略方向的轉(zhuǎn)變，才讓紅旗品牌在近三年來，突飛猛進(jìn)。
這是一個(gè)聽起來略顯平常的描述，其背后的波瀾壯闊與風(fēng)云際會(huì)，卻是常人難以了解和感受的。
敢于作為，務(wù)實(shí)開拓，紅旗品牌的營銷團(tuán)隊(duì)也實(shí)現(xiàn)了自我蛻變，在不斷深化的品牌建設(shè)和營銷創(chuàng)新中，他們終于找到立足中國汽車市場的方法和路徑。
這位民族汽車品牌發(fā)展的親歷者、參與者、見證者，早已將目光望向更遠(yuǎn)，那面耀目而鮮艷的旗幟，正向更高的峰頂攀升。
沒有哪一個(gè)人的時(shí)代，只有時(shí)代的我們。但在時(shí)代中，刻下印記的每一個(gè)閃亮的面容和英雄的名字，終將被歷史銘記。（蘇 怡、秦方輝）